抗震ly12鋁板都是雙軌昨日已有醞釀，漲價。今天就變得順理成章。早間，大戶掛牌價格上調40-50元/噸，沒有期貨市場的牽掛”中小商家選擇拉高出貨，市場報價都有走高：

庫提資源中，中天少數規格ly12鋁板基價3780元左右，黃海、鑌鑫、新三洲、九江、鞍鋼、建龍、西林、日照、北臺、新撫鋼等先后上漲，ly12鋁板主流價格掛在3750-3780元，盤螺售價3970元左右；廠提資源中，長達ly12鋁板基價3730元，申特、中天、永鋼和沙鋼產ly12鋁板基價掛在3750-3770元，盤螺基價4050-4080元/噸。優質品重現強勢，合格品同步拉升：抗震ly12鋁板主流報價3730-3760元，少數抗震盤螺售價3950元/噸。

上漲卷土重來，漲幅再次拉大，從早盤報價看，經銷商被壓抑的情緒”集體釋放，抗震ly12鋁板市場價格呈現混亂上行。鐵礦石庫存創新高2016年12月的**后一周，中國鐵礦石總港口庫存增加2.7%至1.1439億噸，創2014年年中以來****水平；過去的六個季度里，澳大利亞和巴西低成本采礦活動使得供應量大增，中國亦加大對鐵礦石進口。究其原因，于中國鋼廠效益好轉，巴西、澳洲礦山巨頭發貨量的增加。價格回升讓港口的融資礦多了起來，抗震ly12鋁板當前港口的鐵礦石，除了鋼廠采購與貿易礦外，ly12鋁板融資礦能在7000萬—8000萬噸。中國需求在2016年保持穩定，加之ly12鋁板市場風險情緒的上升，聯合推動了鐵礦石價格的上漲。從歷史規律上看，創紀錄的港口庫存對于鐵礦石價格來說可能并不是一個好消息。雖然中國港口庫存的補貨可能有助于支持鐵礦石價格，但目前存在著強烈的去庫存傾向，這將導致可能出現的大規模拋售，換句話說，鋁板價格的下降風險即將來臨。此前，

    中國大量增加鐵礦石庫存的原因之一，大規模擴建鐵路網絡以支持經濟增長的計劃，預計今年的鐵路總長度將超過13萬公里。但是假設鐵路網的擴張能夠在短短3年半的時間內完成，圓鋼并且所有鐵路線都是雙軌，但這個鋼鐵需求的增量轉化為ly12鋁板需求也只是690萬噸/年，同樣僅占中國國內供應量11.65億噸(即國內產量1.41億噸+進口量10.24億噸)0.59%因此，如此大的鐵礦石庫存，將會使得鐵礦石價格塌陷的風險加大！三、ly12鋁板外礦依賴程度加重2016年1-11月，國內共進口鐵礦石93524萬噸，較去年同期增加9.2%澳礦占比也從60%左右穩定至83%左右，說明近幾年在礦價下行的背景下，澳洲礦山憑借成本優勢迅速搶占非主流礦的市場份額。而2016年1-11月中國鐵礦石原礦產量為117691.2萬噸，同比下降6.2%說明在總需求下降和進口上升、抗震ly12鋁板港口庫存大幅增加和國內大中型礦山擴產的條件下，國內中小型礦山的生存空間極其有限，外礦依賴程度仍在不斷加重。四、2017鐵礦石價格預測鐵礦石在2016年享受了出乎很多投資者意料的漲勢之后，2017年將面臨非常艱難的局面。巴西淡水河谷的行業內****項目竣工，再加上中國港口庫存處于創紀錄高位，供應過剩擔憂隨之再次浮出水面，這意味著這種大宗商品將面臨挑戰。中長期看，明年四大礦增產量將達7000萬噸，如果礦價維持在70美元附近，大量國產礦和境外非主流礦也會復產，疊加2017年去產能繼續推進，周期錯配下遠月鐵礦價格坍塌的概率還是比較大的